Mobile: +39 328 5486554. MONO AMMORTIZZATORE YSS POSTERIORE HONDA CBR 600 F 1988. Corpo in alluminio fresato. Unità ammortizzante nel precarico e in estensione (60ks) regolabile: filettatura fine sopra e regolazione gommata manualmente. Vite di bloccaggio set. Dati Tecnici: Tipo5 : Ammortizzatore a emulsione di Gas Fissaggio superiore : Occhiello Diametro : 10 mm Lunghezza
VISITA IL NOSTRO SITO. PER INFORMAZIONI TECNICHE SULLE SOSPENSIONI BITUBO CONTATTATECI AL 3938846717. Fondata nel 1963, Bitubo si propone da sempre come una Azienda dinamica per tutto ciò che riguarda il controllo delle oscillazioni, di qualsiasi tipo, realizzando sistemi di smorzamento all’avanguardia e innovativi, dalle applicazioni, come le Protesi per Arti, Smorzatori Sismici, ai sistemi
Tipo PC31A; cilindrata 600; codice a barre 8033914062408; peso lordo Kg 3,80. Ammortizzatore “base” nella nostra gamma, e’ migliorativo rispetto all’originale per comfort e controllo del veicolo durante la guida. Corpo ammortizzatore in Acciaio speciale con trattamento antifrizione, stelo con boccole ad alta scorrevolezza e testine in ergal ricavate dal pieno con macchine CNC. Precarico
REAR SHOCK ABSORBER BITUBO H0101XZE11 HONDA CBR600F SPORT (NO ABS) 2001 > 2002. Code: H0101XZE11_CBR600FSPORT(NOABS)2001. Gas (Nitrogen) pressurized shock absorber with oil/gas separating floating piston. Steel body, 14 mm steel rod with low friction surface treatment and billet Ergal heads with CNC machining. This item is in the category “Vehicle Parts & Accessories\Motorcycle Parts\Suspension &
Corpo mono da 46 mm. Stelo da 16 mm Regolabile in estensione Precarico molla con ghiera. Il prezzo include la taratura degli ammortizzatori in base alle proprie esigenze! Peso pilota, stile di guida, ecc.. PER QUALSIASI INFORMAZIONE NON ESITATE A CONTATTARCI. Tipologia – Mono ammortizzatori ohlins Produttore compatibile – PER HONDA. Pagamento in contrassegno: E’
H0081XZE01 REAR SHOCK ABSORBER BITUBO HONDA CBR600F 1997. Read the compatibility of your vehicle in the title carefully. Attention the photo could be for illustrative purposes. ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO. REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload. REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress. REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload. XZE 01 – versatilità e personalizzazione. IL PUNTO
NEW YSS Emulsion Shock Absorber. Honda CBR600 F/F2 1991 – 1994. M = Rear monoshock. Z = Emulsion Gas. 506 = 50 x 16mm Gas. 295 = length in mm (adj 290-300). T = Threaded pre-load. R = Rebound Adjustable. L = Length Adjustable. Will also fit others. The item “YSS Shock Absorber for Honda
Penske 8987 Triple Clicker rear shock for CBR600F4/F4i. Please read entire description. Careful review of receipts indicate this is for a CBR600F4 or F4i based on its dimensions and spring size. Upper eyelet width: 28.5mm. Lower eyelet width: 39mm. Overall appears to be in excellent working condition. The choice for pro racers and serious trackday
A very rare factory issue shock absorber hence the bronze coloured shock body, with the specification including Adjustable rebound damping with adjuster wheel above the end eye, Adjustable compression damping, Adjustable length on the end eye and Integrated hydraulic spring preload adjuster hexagon on the adjuster. This was set up for a rider weighing 13
This was removed from a Ten Kate prepared 2001 CBR 600 F4i which had a massive spec including a full Titanium Akrapovic system which Ill be listing later. Very rare factory issue shock absorber with the specification including Adjustable rebound damping with adjuster wheel above the end eye, Adjustable compression damping, Adjustable length on the